|
八曜煞由来取之浑天甲子官鬼爻
0 i2 o9 B- |0 J0 g" O诀曰:坎龙“辰”,坤兔“卯”,震山猴“申”,巽鸡“酉”,乾马“午”,兑蛇“巳”,艮虎“寅”,离猪“亥”为八煞,宅墓逢之一旦休。 `, \$ V8 @2 s0 }2 q* t
歌诀之有八煞,其实依据浑天甲子起官鬼爻为煞,实有九煞,除坎卦外。 ' ]- ^% a0 {2 G( l. G
1 l# A0 l' }- g: M4 d) I5 ^其馀七卦只得一爻是官鬼,而坎卦则有“戊戌,戊辰”两爻皆为官鬼,故坎狗“戌”应为八煞论,一般未加注意,只持口诀八煞歌,应改口为九煞。 $ m* J! i& y/ Y& z. P3 O
" n' J9 C2 O; s, i+ q
如坎龙“辰”- 坎为北方卦,坐北朝南的房子,不在辰方开门,坟墓不可见来去水于辰方(辰方为东南偏东方位) ( {- Z2 ?# j7 L* I# D% h) ]/ L4 o E
, b' K% \+ N/ K1 ~
风水中的“八煞”是什么意思?
" p( W: {% c% A1 s2 J- Q) U! M$ I3 r1 `
就是以八煞水法中以主体为主的八个凶位之方 5 J, l8 e0 T2 O: Z0 V' ^
谁知道风水中的八煞 % x; T; b0 C9 L; L
1、路煞。道路直冲住房或宅院,统称为路煞(也称箭煞),如直路正冲,民间又名穿心煞,宅书上谓之大凶。 1 ?- h' L h! {8 j& a7 H$ {
' J; @4 y: {6 u/ q' e% Y; D
路煞冲宅一直是风水学中常见的凶煞之一,不但风水学家专家非常重视,就连百姓也知道若路冲住宅,凶多吉少。
$ o/ H" a/ n- Z3 D1 g$ ]0 a/ G道路弯曲产生的弯弓和路冲,是风水形法所忌,受反弓和路冲波及区的地段使用价值被损低。 * N& z/ I0 D) A
- H( @! e8 \$ m/ k2、反弓路煞。指房屋前面的街道弯曲直冲大门,古称“镰刀割腰”。环抱为吉,反弓为凶。
% m+ M3 x& i( ]
/ I5 @* H( J: w# y# [3、尖角煞。凡构成锐角的东西,风水上称为“廉贞煞”或“尖角煞”。
" p+ d4 k! j7 Q2 M2 E8 P4 B! l: e' ~$ |5 [; T' r
当家宅外另有一幢楼房,斜斜地对着家宅大门或射着窗户,便犯“尖角冲射”。 " R+ @% k( R' C% H& r
7 W1 }( q5 X4 Q* D4 q; I' t
坎龙坤免震山猴,
6 R8 m6 T/ m" u; A巽鸡乾马兑蛇头;
* u) `; g6 E" S* C& e' S# O艮虎离猪为八煞,
( M3 P$ t; v! ~( R墓宅逢之一旦休。
3 r8 L3 e, h I' e6 _4 I
4、天斩煞。指两幢高楼大厦间的一条空隙,从居所向外望,见前方有两座大厦靠得很近,致使两座大厦中间形成一道相当狭窄的空隙,放眼望去形如刀从半空斩成两半似的,称为天斩煞。
: A% }+ B8 C, S" K: n N, N$ ~# Z
古人认为若房屋面对“楼隙”可能会有血光之灾,且空隙愈长愈凶,距离房屋愈近愈险。“天斩”指两座高物间的隙缝中,风疾气不聚,鸟不作巢,人不可居。常用的化煞方法是在门前挂八卦镜、葫芦或石狮等。
s3 t7 U f7 H' X) w4 l* k: k0 n) i. v' s& L q
5、孤峰煞。指周围无高楼,所谓“一楼独高人孤傲”,指一座楼宇的前朱雀、后玄武、左青龙及右白虎都没有靠山或大厦,即使周围有矮小的山也是孤峰独耸。 5 e: A& b, j( w. a+ a! s
~4 S# R' g. B) _+ a
6、白虎煞。指电梯的门正对房屋的大门,对人的身体健康、财运等产生不利影响。
5 H7 [( l0 B: I9 z/ r {% i5 f' ?9 l4 ^' k( N
7、电磁煞。发射塔一般是发射或接收电视、电话信号的,气场强,对磁场影响大,如靠高压线过近也易造成电磁辐射的影响。
- }: ~1 n. |1 i4 _) S- i: {7 {! K2 B# G G1 o
8、医院煞。如居住地在医院附近,风水上很忌讳,个中原因可想而知。
; h0 ^' d" N+ F% b! C* S8 \
9 d6 [) `- p) _8 F7 N- L6 d4 S7 q* B( L3 M
以上文章来自网络,版权归原作者所有,如有侵权请及时联系站长删除! 0 Z" u5 z+ X5 A: p/ B
x1 J2 {; L5 t7 ~4 I: _: c本站易居仕老师寄语:这里需要特别注意一点即:只要犯了风水上的形煞,无论在哪一方都需要尽量规避。八煞用法中我们古人特别重视双山骑龙纳甲八煞运用,是门内之易友自然明白居仕此处之言。
4 K( d2 A9 y" q7 G. t& s( f( l! Y: H4 O) V! [
|